22 yaş üzerindeki kamyon, kamyonet, otobüs, minibüs, tanker ve çekicilerin hurdaya ayrılmasına ilişkin uygulama başladı.

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, 22 yaş üstü kamyon, kamyonet, otobüs, minibüs, tanker ve çekicileri piyasa değeri üzerinden almaya başladı.

Bakanlık, uygulamayla karayollarında güvenliğin artırılması, çevre
kirliliğinin önlenmesi ve nakliye piyasasında fiyat dengesinin
sağlanmasını amaçlıyor.

Bu sınıfa giren 486 bin 426 araç için yaşı, cinsi ve kilogramına
bağlı olarak araç başına 2 bin lira ile 12 bin lira arasında ödeme
yapılarak, MKEK’nin Hurda İşletmesi Müdürlüğü tesislerinde imha
edilecek.

AA muhabirinin Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı yetkililerinden aldığı bilgiye göre, Karayolu Düzenleme Genel
Müdürlüğü’nün, 1990 ve öncesi yıllarda trafiğe çıkan kamyon, kamyonet,
otobüs, minibüs, tanker ve çekicilerin trafikten çekilmesi için
hazırladığı uygulama planı devreye girdi.

“Hedef 100 bin araç toplamak”

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme
Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Talat Aydın, AA muhabirine yaptığı
konuyla ilgili değerlendirmede, piyasada MKEK’ye teslim edilen hurda
araçların parçalandığını ve geri dönüşüme gönderildiğini söyledi.

Ekonomik ve teknik ömrünü dolduran araçları araç sahiplerini
zorlamadan, gönüllülük esasına göre trafikten ve piyasadan çekmeyi
amaçladıklarını dile getiren Aydın, eski teknolojiye sahip olmaları
nedeniyle güvenlik bakımından risk taşıyan bu araçların ekonomik
olmadığını, adil rekabet ortamının sağlanması ve çevreyi korumak
amaçlarıyla böyle bir uygulama başlattıklarını kaydetti.

Şu an için haftalık ortalama 150 aracın bakanlığa teslim edildiğini
belirten Aydın, “1990 model ve öncesi 100 bin aracı piyasadan toplarsak
hedefimize ulaşacağız. 1985 model ve öncesi 76 bin 390 aracı piyasadan
topladık. Yaklaşık 500 bin olarak gözüken araçlar, sicilde gözüküyor ama
gerçekte o kadar araç yok piyasada” dedi.

1990 model ve öncesi yük, yolcu ve motorlu (çekici, kamyon, tanker
gibi) araçların piyasadan çekileceğini anlatan Aydın, son 10 yılda
yapılan düzenlemelerle Türkiye’nin araç filosunun gençleştiğini,
çıkarılan tebliğle daha önce piyasadan çekilen 76 bin 390 araca ilave
olarak piyasadan 100 bin aracın daha toplanmasıyla Avrupa’nın en önde
gelen kara yolu taşımacılık filolarına sahip olunacağını bildirdi.